全自动液压砖机_四柱万能液压压力机液压系统工作原理及特点
我公司生产的全自动液压砖机是以四柱液压压力机为主机的。四柱万能液压压力机是一种广泛应用的压力加工设备。它的执行元件是在四个立柱之间安置着上、下两个液压缸。上油缸用于加压，称为主缸；下油缸用于成型件的顶出，故称为顶出缸。主缸的最大压制力为2000kN。压力机对其液压系统的基本要求是：
（1）为完成一般的压制工艺，要求主缸（上液压缸）驱动上滑块能实现“快速下行→慢速加压→保压延时→卸压→快速返回→原位停止”的工作循环；要求顶出缸驱动下滑块实现“向上顶出→停留→向下退回→原位停止”的动作循环。
（2）液压系统中的压力要能保证产生较大的压制力，并能方便调节。
（3）压力机在工作过程中，空行程和加压行程的速度差异非常大，则需要的流量差异也就比较大，而且在空行程和加压行程中压力也相差悬殊。因此要求功率利用合理，工作平稳，安全可靠。
全自动液压砖机_四柱液压压力机液压系统的工作原理：
如下图所示为液压压力机液压系统图。该系统由恒功率变量泵供油，系统的压力由安全阀4和远程调压阀5调定，最高压力为32MPa，利用远程调压阀可以根据需要调整系统的压力，以适应不同工作的需要。执行机构的换向用电液阀操作，控制油路的压力油由操作泵2提供，并用溢流阀3调定控制油压。
主缸运动：
1．快速下行
按下启动按钮，电磁铁1YA、5YA通电，电磁阀8和电液阀6切换至左位，这时油液进人主缸上腔，同时控制压力油经阀8使液控单向阀9开锁，液压缸下腔回油!到油箱。因上滑块在自重作用下迅速下降，油泵供油不及使工作压力降低，因而流量调到最大，但仍不能满足滑块加速下降的需要，所以液压机顶部充液油箱15中的油液经液控单向阀14也流人液压．缸上腔，其油液流动情况为：
进油：油箱→滤油器→泵1→主缸换向阀6（左位）→单向阀13→主缸上腔。
充液油箱15→液控单向阀14→主缸上腔。
回油：主缸下腔→阀9→主缸换向阀6（左位）→顶出换向阀14（中位）→油箱。
2．慢速接近工件、加压
上滑块上的挡块压下行程开关2SQ时，电磁铁5YA断电，阀8回位，液控单向阀由于控制压力卸掉而关闭，主缸的回油必须打开顺序阀10。这样主缸由于回油背压，下降速度减慢，这时油泵的供油能够满足主缸运动的需要，因此压力升高，充液阀关闭，来自油泵的压力油推动活塞使滑块慢速接近工件，当滑块接触工件后阻力急剧增加，主缸上腔的压力进一步升高，油泵的流量进一步减小，主缸活塞以极慢的速度对工件加压。此时的油路循环路线是：
进油：油箱→滤油器→泵1→主缸换向阀6（左位）→单向阀13→主缸上腔；
回油：主缸下腔→顺序阀10→主缸换向阀6（左位）→顶出缸换向阀21（中位）→油箱。
3．保压延时
当系统中压力升高到压力继电器12的调定值时，压力继电器12发出电信号，使电磁铁1YA断电，电液阀6回到中位，油泵卸荷。液控单向阀13、14具有良好的锥面密封性，使主缸上腔保持压力，保压时间由时间继电器控制，可在0～24min内调节。
4．卸压、快速返回
保压时间结束后，时间继电器发出信号，使电磁铁2YA通电，电液阀6切换至右位。由于上腔保持着高压，且主缸直径比较大、行程也比较长，缸内油液在加压过程中存储了相当大的能量，如果此时上腔立即通油箱，缸内液体积蓄的能量会突然释放出来，产生液压冲击，造成管路甚至机器的振动，发出很大的噪声。为此必须先卸掉上腔的高压，然后再让活塞返回。
在电磁铁2YA通电、电液阀右位接入系统后，主缸上腔还未卸压，卸荷阀11呈打开状态，主泵的油液经阀11回油箱，此时主泵的压力比较低。液控单向阀14为先导式结构，此时油泵的工作压力仅能使阀14的小阀芯打开。小阀芯打开后，主缸上腔就可卸压，由于小阀芯面积比较小，卸压过程中流量极小。
在主缸上腔完成卸压之后，一方面主泵的压力就可打开液控单向阀14的主阀芯，另一方面卸荷阀11关闭，主泵油液经过液控单向阀9进入主缸的下腔，主缸上腔的油液经过液控单向阀14流回充液油箱，实现主缸快速返回。由于主缸返回时仅仅克服主缸运动组件的白重及其摩擦力，故油泵的压力比较低，流量大，且主缸下腔的作用面积比较小，故可以得到较高的返回速度。在快速返回过程中，油液流动情况为:
进油:油箱→滤油器→泵1→主缸换向阀6（右位）→阀9→主缸16下腔；
回油:主缸16上腔→阀14→充液油箱15。
5．原位停止
原位停止是上滑块上升至预定高度，挡块压下行程开关1SQ，电磁铁2YA失电，电液阀回到中位，这时主缸停止运动，液压泵卸荷。
顶出缸的运动：
1．压力机顶出缸的顶出
按下顶出缸启动按钮，电磁铁3YA通电，电液换向阀21到左位，油路循环路线为:
进油:油箱→滤油器→泵1→阀6（中位）→顶出缸换向阀21（左位）→顶出缸下腔;
回油:顶出缸上腔→换向阀21（左位）→油箱。
2．顶出缸的返回
顶出缸的返回的操作是电磁铁4YA通电、3YA断电，这时油路循环路线为:
进油:油箱→滤油器→泵1→阀6（中位）→换向阀21（右位）→顶出缸上腔;
回油:顶出缸下腔→顶出换向阀21（右位）→油箱。
3．原位停止
原位停止是在电磁铁3YA、4YA均失电，顶出缸换向阀21处于中位，主油泵卸荷。
在有些工件的加工过程中，要求顶出缸下腔既能保持一定的压力又能随着主缸的下降而下降，为此设置了背压阀（溢流阀20）。回油背压可以用阀20调节，但溢流阀是锥阀，开度变化时，开口面积变化比较大，影响运动的平稳性，故串联了固定节流器19，溢流阀18为顶出缸的过载阀，限定了顶出缸下腔的最高压力，同时，一旦节流器阻塞了，过载阀18打开回油，提供了安全保护。在此下降的过程中，顶出缸上腔可以利用换向阀21的中位机能进行补油。
全自动液压砖机_四柱万能液压压力机液压系统的特点：
（1）系统中使用一个轴向柱塞式高压恒功率变量泵供油，功率利用合理，节省能源，加之利用充液油箱，既能满足低压大流量的需要又能满足高压小流量的需要。
（2）系统采用了行程控制、压力控制和时间控制，保证了工作循环的自动完成。
（3）系统的安全阀4配有远程调压阀5，工作压力由远程调压阀5可以方便地调节，同时安全阀本身的先导阀作为储备，提高了系统的安全性;同样顶出缸背压阀20之前设置的过载阀作为储备，提高了顶出缸的安全性。
（4）系统中的卸压阀采用了先导式液控单向阀，再配合卸荷阀，保证动作平稳，防止换向时的液压冲击和噪声。
（5）系统利用管道和油液的弹性变形来保压，方法简单，但对液控单向阀和液压缸等元件密封性能要求较高。
（6）系统中的操作油源专门设置了一个泵2，使操作压力和主油路相互独立，保证换向操作安全可靠。